马自达发布首款电动汽车MX

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(图片来源:马自达官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,马自达正式推出其首款纯电动车型。该电动SUV车型名为MX-200,配备了35.5 kWh电池,当前由于刚开始了了接受预定。然而该车要等到2020年末才会刚开始了了在欧洲市场销售,First Edition的起售价为3.399万欧元。

马自达预计将于明年3月刚开始了了在德国交付新车,它在但会 市场上的售价当前尚未组阁 ,在英国的售价预计将在3万英镑以下。有传言称,马自达还将为该车型推出涵盖Wankel旋转引擎的版本,该引擎将扮演增程器的角色,但会 截止到目前马自达方面尚未就此传言发表任何官方消息。

MX-200的动力来自电动机(交流同步电动机),峰值输出功率为105 kW,扭矩为265 Nm。该车的电池容量为35.5 kWh,WLTP工况下续航为200公里。在使用CCS快速充电的情况报告下,电池可在200-40分钟内充到200%。马自达为电池规定的最大直流充电功率为200 kW。在但会 市场上,MX-200还将配备CHAdeMO接口。在交流电功率达到6.6 kW(类型2)时,充电可在4.5小时以内完成。

乍看上去,MX-200的性能似乎比不上但会 竞争对手的产品,马自达将其定位为消费者的第二辆车。马自达欧洲分公司总裁兼CEO Yasuhiro Aoyama说到:“在给大伙儿的产品线中引入电动化技术的共同,作为一家规模较小的制造商,大伙儿要将所有精力都集中在但是一百公里电动汽车上,大伙儿期待它将成为消费者的第二辆车。”

该车长度合适为4.4米,宽1.8米,高1.57米,外观与CX-200相似。该车的反开门设计给人留下了深刻的印象,相似的设计在宝马i3等车型中由于被采用过。在车身设计上,马自达似乎采用了“少即是多(less is more)”的设计理念。该车可容纳5人,但会 在内饰方面使用了多种“环保材料”。该公司用仿皮材料替代了真皮,相似用回收塑料瓶制成的织物面料。还都要提供额外存储空间的浮动中央扶手置物架使用了环保软木材料。

First Edition使用了8.8英寸的马自达Connect屏幕,另外还一俩个 多多用于操作空调系统的7英寸屏幕,此外车内还有一块HUD显示屏。此外该车还配备了但会 安全性系统,相似涵盖行人探测的紧急刹车辅助系统、交通标志监测、停车辅助和涵盖堵车辅助功能的车距保持功能。车主还还都要通过手机端App对车辆进行控制,为了实现你但会 功能,马自达将对My Mazda应用进行升级,为其再加新功能。

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